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Friba Moto Racing

 

CIAO CLAUDIO!

La FRIBA RACING GROUP si unisce al dolore della famiglia e di tutte le maestranze , ricordando CLAUDIO per il suo coraggio, la passione per le corse e…. un ‘AMICO!

Condoglianze

Prima gara CIV 2011 per il Friba Racing Group

Prima gara del CIV 2011 per il Friba Racing Group sul circuito di Misano Adriatico con i due piloti Alejandro Pardo e Gianluca Bastianelli.

Risultato 9° Pardo e 11° Bastianelli al debutto nel 125GP.

Il fine settimana è stato impegnativo fin dalle prove libere del venerdì per trovare l’assetto giusto per i due piloti. Gianluca inizialmente ha faticato per trovare il giusto bilanciamento in sella, ma nel WU della domenica ha trovato il giusto feeling che gli ha permesso di esprimersi al meglio. Ci aspettavamo infatti che nella prima gara avrebbe fatto il salto di qualità. Alejandro, non avendo provato questo inverno, ha faticato a trovare il giusto bilanciamento in sella, ma in gara ha dimostrato le sue ottime potenzialità.

La gara della domenica è stata interrotta dopo 8 giri per la caduta dei tre piloti in testa sull’olio perduto da una delle Moto3 trofeo in pista. La gara è stata annullata.

Dopo pochi minuti nuova partenza sulla distanza di 10 giri con le posizioni del giro precedente allo stop.

Alejandro è partito dunque in 9° posizione e Gianluca in 18°. Entrambi hanno fatto una buona partenza e nei primi giri hanno recuperato la 6° e la 15° posizione. La gara è stata molto tirata e Alejandro ha mantenuto il 6°-7° posto fino all’ultimo giro dove un’ errore lo ha fatto concludere 9°. Gianluca invece ha rimontato diverse posizioni e all’ultimo giro con un bellissimo sorpasso si è aggiudicato la 11° posizione.

Piena soddisfazione per tutto il Team per il risultato e nel constatare di aver fatto la miglior velocità in gara.

Prossimo appuntamento il 1 Maggio a Monza.

FINALMENTE ANCILLOTTI!!!

Appena in tempo per EICMA - Salone della moto- la FRIBA RACING GROUP ha terminato il primo grosso impegno, la preserie della versione CROSS ed ENDURO ANCILLOTTI.

Le 2 moto saranno in espozione al EICMA di Milano dal 2 al 7 Novembre presso lo stand MX MOTOSPRINT.

La FRIBA ringrazia tutte le aziende parter che con la loro preziosa collaborazione hanno contribuito al raggiungimento del nostro progetto.

TEST!

Due anni lontani dalle piste sono stati veramente pesanti da sopportare però decisamente positivi per tutto il reparto corse FRIBA impegnato nella realizzazione della FRIBA 2011 e delle ANCILLOTTI CROSS ed ENDURO.

Lunedì 6 Settembre  finalmente il digiuno è finito e per usare un detto del ben più famoso Valentino Rossi………..CHE SPETTACOLO!.

Sulla pista di casa, il Mugello, Riccardo Moretti, Campione Italiano 2009, ha svolto un’intensa sessione di prove, prima con il modello 2009 e poi con la nuovissima FRIBA 2011.

Tutta la squadra è rimasta sorpresa dalla serietà e dalla competenza, inutile dire delle doti velocistiche già conosciute, di Riccardo.

La giornata si è conclusa positivamente in special modo per la bontà del progetto FRIBA 2011, con riscontri velocistici positivi ed un’affidabilità invidiabile.

Questi test sono in previsione di un rientro per il 2011 sia con la 125gp che in moto 2, progetto già in avanzato stato di realizzazione.

E’ desiderio di tutta la squadra ringraziare sinceramente Riccardo Moretti per la sua disponibilità augurandogli un futuro degno per quello che merita.

CHE EMOZIONE!!!!!!!

 

Dopo ben 25 anni dall’uscita dell’ultima moto prodotta nello storico stabilimento  di Sambuca Val di pesa, una nuova Ancillotti, la 125GA, Domenica 30 Maggio 2010, ha esordito nelle competizioni, al primo Tofeo MX Motosprint a Polcanto e, nelle migliori tradizioni del marchio, ha vinto entrambe le manche conquistando la vittoria nella classe 125.

Manuel Beconcini ripercorre così, alla guida di una Ancillotti, i solchi lasciati su tanti campi di gara da grandi piloti toscani, come Fabrizio Meoni, Giancarlo Curradi, Gianluca Gonnelli e tanti altri, e diventa primo pilota vincente del ritorno Ancillotti nel panorama motociclistico italiano.

Manuel, proveniente dal campionato italiano MX1, nel quale è stato vicecampione nel 2009, ha contribuito in maniera determinante allo sviluppo della 125 GA e nel giorno del suo primo impegno agonistico non ha fatto altro che confermare le impressioni che mesi di test avevano già lasciato intendere : la 125 GA è veloce, performante, estremamente efficace!

Tutto ciò è confermato da alcuni riscontri cronometrici della gara di Domenica : la coppia  Manuel/125GA oltre a vincere la propria categoria è risultata  nella prima manche la più veloce sul giro e la migliore nel tempo complessivo di tutte le classi.

Nella seconda manche un piccolo inconveniente alla centralina elettronica ha rallentato Manuel negli ultimi giri, non impedendogli però, grazie anche al vantaggio accumulato nei primi giri di gara, a mantenere la prima posizione e distaccando il secondo arrivato, un grande Fondelli, di soli 3 secondi. L’inconveniente poi ha impedito a Manuel di partecipare alla finale dei Super Campioni che raggruppava i migliori piazzati delle categorie che hanno dato il via al Primo Trofeo MX Motosprint, competizione che ha raccolto numerosissime adesioni e successo di spettatori.

A nome dell’intero gruppo che collabora con la nostra Società, non possiamo che ringraziare tutti coloro che ci hanno aiutato in questa prima parte della nostra avventura : i fornitori tecnici, gli sponsor, lo Staff di Polcanto sport che nei mesi di test sono sempre stati gentili e disponibili, ma soprattutto Mario Baglioni e tutto lo staff di FRIBA che con la loro passione, capacità tecnica e dedizione, hanno permesso di mettere il primo segno nel palmares di Ancillotti fin dalla prima uscita.

Gli obiettivi a questo punto diventano più stringenti, oggi ancora a maggior ragione perchè si è avuta la dimostrazione sul campo di gara della bontà del progetto industriale : prima dell’estate verranno presentati i nuovi modelli di moto, 125 da enduro e 144 da cross, mentre i prossimi impegni agonistici riguardano, a settembre e ottobre, la partecipazione ad almeno 2 prove di Campionato Italiano di Cross MX2 con la 144cc, sempre con Manuel Beconcini.

Da settembre, poi, sarà possibile ordinare le prime moto, che trattandosi di creazioni artigianali saranno prodotte in pochi esemplari al fine di garantire il massimo standard produttivo, sia nella cura che verrà dedicata ad ogni singola moto sia nella qualità di tutte le componenti prescelte.

 

 

 

 

 

1° TROFEO MX

A causa delle condizioni climatiche avverse la gara che si doveva disputare a Polcanto il 9 Maggio scorso è stata rinviata.

Il debutto Ancillotti sarà quindi previsto per il fine settimana del 29-30 maggio in occasione del 1° trofeo MX!

Vi aspettiamo!

POLCANTO 9 Maggio. Campionato Toscano 125.

Il silenzio dopo il lancio della nuova Ancillotti 125 GA, avvenuto lo scorso  Luglio all’Autodromo Internazionale del Mugello, non ha certo fermato i piani  della dinamica azienda toscana. Durante l’inverno è stato completato un lungo lavoro di sviluppo e messa a punto della moto da parte della Scuderia Moto Mugello-FRIBA-seguito all’istallazione del nuovo motore, su base TM, che equipaggerà i modelli futuri. Che il progetto sia a buon punto viene confermato dalla partecipazione il prossimo 9 Maggio a Polcanto di Manuel Beconcini alla prima prova di Campionato Toscano classe 125. Per il toscano di Vinci, plurititolato a livello nazionale ed a più riprese al via nel mondiale, non sarà una presenza sporadica in quanto è stato pianificato un suo progressivo coinvolgimento nei piani dell’azienda nel settore racing.

MUGELLO 11-12/07/2009

  Un sincero GRAZIE a tutte le persone che hanno contribuito a questo weekend indimenticabile da parte di tutto il team FRIBA.

 

      

                                    

IN RICORDO DI BREATICE, IL TEAM FRIBA SI UNISCE AL DOLORE DELLA FAMIGLIA BOSSINI.

Dalla collaborazione tra Friba e Ancillotti Motor Cycles parte un nuovo progetto che nell’immediato si concretizza con la partecipazione al C.I.V  in occasione della gara del Mugello il 12 Luglio.

Ciro Pizzo, alla sua prima esperienza GP sarà alla guida della nuovissima Ancilloti 125 GP che nonostante il suo passato strettamente legato al fuoristrada (con una sorpresa anche per questo), ha deciso di cimentarsi anche nel settore velocità.

Andrea Mosca invece riprenderà la sua attività in sella alla Friba.

                                                                                           

Tutto questo è stato possibile grazie ad un grande sforzo di tutto il team ed al coordinamento di tale progetto da parte di Marco D’aguì e alla smisurata passione di Roberto Giliberti, titolare del marchio Ancillotti.

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