Sabato 29 e Domenica 30 marzo sull’autodromo del Mugello si sono svolti test importanti per la FRIBA.
Due giornate di sole in cui si sono provate diverse soluzioni tecniche che potranno essere adottate nelle gare di quest’anno del Campionato Italiano Velocità per la categoria 125 Gp.
Con più di 80 giri compiuti il neo pilota ufficiale Alessio Capuano ha potuto constatare l’incredibile potenziale della moto suggerendo alcune modifiche che si prestino al suo stile di guida.
Al Mugello si è provato oltre che al telaio in alluminio in versione rivisitata rispetto a quello dello scorso anno, anche il nuovo telaio in tubi d’acciaio al cromo molibdeno realizzato da Baglioni, che ha sorpreso tutti per la guidabilità.
Durante il week-end si sono testati svariati particolari che andranno a costituire il nuovo motore 2008, ancora in fase di ultimazione verrà interamente realizzato mediante lavorazione CNC dal pieno.
Nuovo materiale che fa viaggiare la Friba 2008 sull’ordine dei 242 km/h.
Soddisfazione anche per quello che riguarda l’assetto della moto e le sospensioni che come dichiarato dal Direttore Sportivo della Friba Paolo Casini sono state progettate e realizzate appositamente per la Friba.Le nuove forcelle Matris a steli rovesciati con la pinza del freno Brembo ad attacco radiale hanno una nuova ed inedita idraulica interna, sono costruite in materiali pregiati e superleggeri ed hanno una larghissima possibilità di registrazione della compressione e del ritorno alle alte e basse velocità e la regolazione esterna del precarico molla.
La presentazione del C.I.V. si terrà a Monza il 13 Aprile e la prima gara è fissata per il 20 Aprile sull’autodromo del Mugello.